zondag 28 december 2014
Laatste rit 2014
donderdag 25 december 2014
OeveLerijenMe
maandag 22 december 2014
zondag 14 december 2014
Vlaamse Ardennen
zondag 7 december 2014
Marke-Kortrijk
La Chouffe Classic ...
Echte definitieve inschrijvingsformulier staat op intranet !!
Graag asap inschrijven als je mee wil. Alle details op intranet.
Inschrijvingen sluiten af op maandag 15 december
Jullie Secretaris
vrijdag 5 december 2014
VTT Hertsberghe
dinsdag 2 december 2014
zondag 30 november 2014
Naar Knesselaere
woensdag 26 november 2014
Donderdag 2 april 2015 : Ronde van Vlaanderen Merijenniezere !
Jawel hoor, slechts 1 dag nadat de officiële route van de Ronde van Vlaanderen voor profs voor zondag 5 april 2015 werd bekendgemaakt, hebben we bij Merijenniezere al werk gemaakt van ONZE versie daarvan, 3dagen voordien, op donderdag 2 april.
Start en aankomst van onze versie zal de Parklaan in Berchem zijn (ter hoogte van de spoorwegbedding, daar kan je makkelijk parkeren).
We pikken dan in op het parcours van de profs ter hoogte van de Pladutsestraat in Zulzeke.
De profs komen namelijk vanuit Brugge richting Oudenaarde en hebben daar hun eerste passage na 100km wedstrijd. Via de grote N8 komen ze aldus richting Berchem, om daar een eerste keer de Oude Kwaremont mee te pikken. In de ronde wordt uiteraard de volledige Oude Kwaremont genomen, aldus komen ze op de Nieuwe Kwaremont , om dan via de Zandstraat en de Hoogbergstraat af te zakken naar de Pladutsestraat, alwaar wij zoals gezegd inpikken.
Onze eerste 4tal kilometer vanaf de Parklaan, de Bruggestraat en Driesstraat volgend, maken dus géén deel uit van het parcours van de profs, maar heb ik erin gestoken als opwarming (onze vlakke aanloop… ahum). Vanaf de Pladutsestraat zitten we dan wel knal op het parcours dat de profs op zondag zullen volgen en dit tot en met de allerlaatste meter van onze Merijenniezere versie. De totale rit bedraagt dit jaar 128,4km. Aldus zullen wij op donderdag 2 april met Merijenniezere 124km kunnen snoepen van het prachtige traject van Vlaanderens Mooiste.
Eerst nemen we aldus de Kortekeer (terug van weg geweest in de Ronde), om daarna vrij snel de Eikenberg onder de wielen te krijgen. Hierna volgt de Wolvenberg (hoera!) en een gans pakketje aan vlakke kasseistroken, met ertussen verscholen ook nog eens de Molenberg.
Via de Haaghoek komen we in een andere uithoek van de Vlaamse Ardennen terecht. Ook de Berendries is daar terug van de partij.
Zo wordt geleidelijk aan ‘teruggekeerd’ richting Brakel om er de Valkenberg te nemen. Ronse komt op die manier in het zicht, met dit jaar de Kanarieberg erin, het is nog niet lastig genoeg geweest blijkbaar…
Aldus bereiken we via de Zandstraat en de afdaling van de Nieuwe Kwaremont dan terug Berchem, en passeren we in de Parklaan na 90km onze auto’s. Mooi meegenomen en uiteraard om die reden startplaats daar gekozen : bevoorrading uit eigen auto is dus mogelijk ! Ook extra mogelijkheid (maar daar gaan we voor de leden van Merijenniezere niet vanuit…) : diegenen die tegen 2 april zich ‘slechts’ voorbereid voelen voor een RVV – experience van 90km, kunnen daar afstappen.
De echte mannen gaan uiteraard verder. We breien aldus een tweede lus aan ons verhaal, die ons in de echte finale van het zondagse gebeuren brengt en waar we 3 dagen later zullen kunnen meespreken van hoe de benen al voelen na de eerste ‘opwarmende’ kilometers…
Na onze korte pauze krijgen we aldus het trio Oude Kwaremont – Paterberg – Koppenberg voorgeschoteld, vrijwel meteen gevolgd door het nog meer impressionante geheel van Mariaborrestraat – Steenbeekdries – Stationsberg – Taaienberg…
Hierna komen we al gauw terug op de Zandstraat, maar deze keer wordt er nog een ommetje gemaakt naar de Oude Kruisberg.
Hierna dalen we via de Hotond en de Nieuwe Kwaremont terug naar Berchem, waar we na 128,4km onze auto terugvinden en mogen afstappen.
Onze versie stopt daar, maar wie het echt wil kan dan nog het slot van de profs eraan breien (die voor ons als verkennende en genietende toeristen naar onze mening geen meerwaarde meer biedt). Dat slot is namelijk nog maar eens een keer Oude Kwaremont en Paterberg gaan doen. Op de top van Paterberg dan in vliegende vlucht terug naar Berchem, de brug van de Schelde over naar het rond punt van Kaster en daar rechtsweg, de grote baan richting Oudenaarde op voor oftewel een solo, een sprint tegen enkelingen of een elite groepspurtje… Wie zal het zeggen ?
Sowieso, noteer DONDERDAG 2 APRIL 2015 in jullie agenda en : BE THERE !
We zullen afspreken en stipt starten die dag om 11h30.
Een formulier om in te schrijven volgt op latere datum.
Michael
maandag 24 november 2014
Zaterdag 17 januari
… zijn er terug TESTEN voor de leden van MeRijenNieZere … en eventueel ook voor vrienden / familieleden die hierin geïnteresseerd zijn.
De concrete gegevens : zie ons INTRANET ; ook graag daar reageren aub !
Michael
vrijdag 14 november 2014
de gpx voor zondag is er :
Zondag rit GENT
No worries hé gasten , ik ben volop bezig aan de rit , ik zit ongeveer 2/3 ver in het tekenen, de moeilijkste stukken zijn achter de rug…
Gpx komt in de loop van zaterdag online
Het wordt een leuke winterrit om te komen meerijden !
Rustig chillen met passage doorheen Gent, zo fietsbaar als mogelijk gehouden.
Heen en terug naar Gent ook eens nieuwe stroken in gevonden.
Rustig novemberritje dus!
Komt maar mee !!
Michael
dinsdag 11 november 2014
Naar Dadizele
Veel sterkte, Steve!
P.
donderdag 6 november 2014
Spinningmarathon 14-15 November
Nog een laatste oproep, al veel leden zijn ingeschreven, waarvoor mijn dank!!
Op vrijdag komt er iemand 3 uur spinnen, enkele om 20u en dan komen er ook nog drinken :-)
Op zaterdag komen vooral leden vanaf 13u30, dus wie nog kan haast je naar www.cyclo4cancer.be en schrijf je in. We zitten nu ongeveer aan 375 uren die vol zitten...ons doel is 400 en meer :-)
Wie kan me nog helpen door een uur te komen spinnen!! Al de opbrengst gaan integraal naar Stichting Tegen Kanker.
Bedankt
David
PS: er is Omer voorzien
maandag 3 november 2014
VTT Dwars door Kruishoutem op 11 november
Volgende week is er een klassieker onder de MTB tochten.
http://www.mountainbike.be/toertochten/kruishoutem-marolle-dwars-door-kruishoutem
Wie gaat er mee?
Voorstel :
Afspreken 8u15 aan de inschrijving of 8u30 startensklaar.
Gunther
zondag 2 november 2014
Eigen Strava club?
Wordt het niet stilaan tijd dat MRNZ zich ook aanmeldt op Strava? Ja, we hebben een mooie website, een eigen Facebook-groep en indiviudeel zitten de meeste leden op Strava. Maar een eigen Strava-club? Nee, die bestaat nog niet. Als Benjamin onder de MRNZ-leden (zowel qua leeftijd, duur lidmaatschap als absoluut wattage-vermogen) is het ongetwijfeld niet aan mij om hierin het initiatief te nemen. Maar ik zou een MRNZ-club absoluut toejuichen op Strava! Dus driewerf hoera aan de m/v die hierin wel het voortouw zou nemen :-)
Meer info: link
Rit Leie-Schelde
vrijdag 31 oktober 2014
Weekend 1/11 : race en vtt ?
Zaterdag is het 1 november en dus feestdag. Sinds lang staan ook op feestdagen racefietsritten op de kalender.
De knopjes op de site betreffen de koersfietsritten.
Tegelijk is via de site ook opgeroepen om te gaan mountenbiken.
Niets op tegen, maar laat het ons duidelijk houden.
Wie gaat mtb-en en wie rijdt morgen de rit Tiegemberg?
en wie rijdt zondag ook ?
Reageer hieronder wie wat rijdt. Da is nogal eens wat met zo'n drukke winter-feestdag-weekends hé
;-)
dinsdag 28 oktober 2014
Vtt Ruiselede
http://www.mountainbike.be/toertochten/ruiselede-breughel-molen-wood-safari
Gunther
woensdag 22 oktober 2014
vrijdag 3 oktober 2014
Rit van Zondag naar Sint Denijs
Jullie parcoursmaker heeft deze gisterennamiddag al verkend en alvast nog 2 stroken gewijzigd, om de rit nog meer AF te maken.
Gisteren prachtig weertje en dan kom je toch wel mooie vergezichten tegen daar in de streek rond Zwevegem! Ook best wel wat lastige klimmetjes!!
Zeker de moeite waard dus om zondag present te tekenen !! ik ben er alvast bij.
Tot zondag !
Michael
woensdag 1 oktober 2014
piept eens allen op intranet
Er staat daar een klein vraagske gelanceerd voor de geïnteresseerden !
d
maandag 29 september 2014
Zon 28-09-2014: Op naar Maldegem
zondag 21 september 2014
Rit van vandaag valt in t water
Teveel regen op het start moment ...
We fietsen niet vandaag
maandag 15 september 2014
Etentje
Wie reed nu de Innergetic .... een verslagje ?
Mag ik een verslagje verwachten aub ?
Dank bij voorbaat
donderdag 11 september 2014
Zondag 14 september
Beste leden ,
Op de officiële kalender van merijenniezere staat voor zondag de Innergetic Pijl geprogrammeerd.
Ik laat het aan de deelnemende leden over om – bij voorkeur als reactie op dit artikel op de site – onderling af te spreken qua uur en locatie om er te geraken/te rijden.
Eddy en ikzelf rijden zondagmorgen een rustig ritje, samen met mogelijks nog wat oude en potentieel nieuwe leden, vanaf onze getrouwe startplaats, met start om 8h30. Iedereen uiteraard ook welkom om hierin mee te rijden. Wordt een rustige rit van een 80tal kilometer.
Michael
maandag 8 september 2014
kijk op INTRANET ! daar staan de inschrijvingen open voor een organisatie van 2015 !
Graag in te sturen, zowel als je komt of niet komt
donderdag 4 september 2014
Verslag van de Dolomietenmarathon !
Met mijn excuses voor het laattijdig op de site zetten ; Maarten had dit reeds op 12 juli gemaild naar mij, maar door wat verloftoestanden is dat verloren geraakt, waarvoor sorry dus !
Ps : iedereen heeft auteursrecht op de site hé en kan dus prima zijn eigen verslagen posten.
Na vorig jaar naast het net gevist te hebben, slaagden Eric en ik er dit wel in om een startbewijs te bemachtigen voor de Maratona Dles Dolomites. Een doel voor 2014 was gezet.
138 kilometers met 4230 hoogtemeters in en rond Alta Badia, Italië, leek een haalbare kaart. (voor sommigen zelfs een te haalbare kaart).
Bij de aankomst werden we meteen overweldigd door de prachtige omgeving, een uniek landschap op grote hoogte. Maar niet alleen de streek was meer dan de moeite waard. Ook de hartelijke ontvangst in ons klein hotel was uitstekend.
Wijzelf verbleven in het Gardena dal, dit rit zelf vertrok in La Villa, een dorp in Alta Badia, het dal verderop.
We namen vrij vlug de fiets en vertrokken voor een eerste ritje over de passo Gardena richting Corvara. In Corvara ligt de aankomst van de maratona. Dit was dan ook het uitgelezen moment om de aankomstzone al eens te verkennen. Zo zouden we zondag al goed weten waar we best onze sprint konden inzetten.
Met de autokilometers in de benen waren de eerste klimkilometers vrij zwaar, maar samen met Eric peddelden we rustig naar boven. Op dit moment hadden we bovendien nog tijd genoeg om te genieten van de prachtige cols rondom ons.
De volgende dag besloten we de rit te verkennen. Al gauw werd ons duidelijk dat er geen kilometer vlak te bespeuren was. Nog niet helemaal beneden konden we telkens opnieuw beginnen klimmen.
De passo Giau leek een belangrijke klim te gaan worden in de rit. Niet alleen omdat het een vrij lange klim is, maar vooral omwille van het feit dat hij vrij stijl is en ons in de tweede helft van rit voor de wielen zou geschoven worden. Dit betekende dat bij mij alvast de benen begonnen te tintelen en noopte ons te besluiten dat we niet al ons kruit moesten verschieten in het eerste deel van de rit.
Op dag drie liet God het water samenvloeien, wij daarentegen kozen ervoor onze nummers op te halen en een laatste echte klim te doen, de passo Sella.
Op die manier konden we ons optimaal voorbereiden op de dag des oordeels.
Vrij vroeg konden we ontbijten (met dank aan de mensen van het hotel) . We waren mooi op tijd aan de start. Het was nog koud en het wachten op het startschot (zeg maar kanon) was lang. Ook de 8 beklimmingen stonden ons geduldig op te wachten.
Omdat het onze eerste deelname was startten vanuit de laatste startbox. Een immense massa fietsers trok zich stilaan op gang. Het duurde dan ook een tijdje voor we effectief over de startlijn bolden.
Eén van de grote pluspunten van de maratona is dat alle wegen afgesloten zijn. Het enige gemotoriseerde voertuig dat je hier en daar voorbijsteekt is een cameraman op een motorfiets.
Op de eerste klim van de dag was het zowaar file rijden naar de top. Maar geen nood we mochten vandaag de passo Campolongo twee keer oprijden.
Het voordeel van achteraan te starten is dat je constant rijders voor je inhaalt, wat een gunstig effect heeft op de “moral”. Eric koos al gauw het hazenpad en ik zou hem dan ook niet meer terug zien voor de finishlijn. Na goed 55 kilometer mochten we voor de eerste maal genieten van de bevoorrading van Corinne en de tweede maal “genieten” van de passo Campolongo. Voorlopig lukte het klimmen me nog steeds beter dan al rijdend de drinkflessen aan te nemen. Een goed teken.
Gedoseerd rijden tot de voet van de Giau was het devies. Dit lukte me aardig. Ik kon dan ook relatief fris aan de klim beginnen. Ook daar bleef het goede gevoel. Na de Giau restte ons een laatste lange klim, de passo Valparola Hoewel die op de verkenning vrij doenbaar leek begonnen de afstand en de hoogtemeters toch stilaan hun tol te eisen. Als dessert werd ons de “cat wall” voorgeschoteld, aangekondigd als een stijl ding. Eric merkte terecht op het bij ons vol ligt van deze steile klimmetjes. In tegenstelling tot vele anderen hoefden we geen voet aan de grond te zetten.
Tenslotte was er nog een laatste stuk vals plat richting aankomst waar Eric en Corinne mij stonden op de wachten. Na 6 uur 50 reed ik over de streep. Eric was na 6 uur 27 over de meet gebold.
Allebei waren we meer dan tevreden over de rit, de tijd en het gevoel.
.
Dit is wat een cyclo moet zijn.
Na de rit mocht ik nog op een ongelukkige manier kennismaken met het asfalt, gelukkig zonder veel erg, wat schaafwonden en een gekneusde rib. En het is vooral het laatste dat me voorlopig verplicht wat extra rust te nemen.
Rest me alleen nog Eric en Corinne te bedanken voor het gezelschap en de logistieke steun (zowel bevoorrading, de taxidienst en zoveel meer).
Een aanrader!!!
zondag 31 augustus 2014
MeRijeNnieZere goes to vlaamsche Ardennen
vrijdag 22 augustus 2014
Rvv 2015 en Zeerit 2015 staan reeds op de kalender !
Er wordt ook door jullie parcoursbrouwer werk gemaakt om tegen de jaarwisseling de VOLLEDIGE fietskalender 2015 online te hebben !
Zo kan iedereen zijn fietsjaar beter plannen !
Michael
dinsdag 12 augustus 2014
jaarlijks etentje
Al velen hebben gereageerd op het inschrijvingsformulier dat je op ons intranet vindt , zodat we ondertussen aan 23 inschrijvingen zitten !
Bij deze nog eens een oproep aan diegenen die nog niet instuurden om dat DEZE WEEK zeker te doen !!
Deze zijn : andy , wim , maarten , philip , fanny , marc en dominique !!
Michael
woensdag 6 augustus 2014
Gpx voor de rit van komende zondag ONLINE !
Jullie hebben er wat lang moeten op wachten , maar sinds enkele minuten staat de gpx file voor de rit van komende zondag doorheen de Vlaamse Ardennen op de site !
dinsdag 5 augustus 2014
Jaarlijks etentje
Alle concrete info staat voor de leden ter beschikking op intranet !!
Graag ten laatste tegen 15 augustus op te geven wie WEL en NIET komt, indien wel dan ook al of niet met partner.
Michael
vrijdag 1 augustus 2014
Zon 17 augustus : MeRijenNieZere goes ARDRES samen met Coxy Cycling
zondag 27 juli 2014
Naar Roeselare met MeRijeNnieZere
zondag 20 juli 2014
Vlaamse Ardennen rit naar de Muur van Geraardsbergen
zondag 13 juli 2014
Naar Oosterzele
vrijdag 11 juli 2014
mijn droom ... staat voor de deur
Ik heb zelfs getwijfeld of ik het ooit niet zelf zou organiseren, maar het lijkt me echt teveel werk en too risky voor mijn clubje.
Dit jaar werd ik er ook 50 en de Mont Ventoux liet me niet meer los.
Vorig jaar op de trouw van mijn vriend, Wouter (ja, hij die een standbeeld van me verdiend heeft tijdens die volle Ronde Van Vlaanderen), ontmoette ik organisator Roland Hurtecant.
Hij organiseert nu voor de 40ste keer (en voor de laatste keer, gezien zijn 70 lentes) Brugge - Mont Ventoux.
40 - 50 - 70 ... allemaal mooie getallen.
En ja, het is zo ver. Zondag start ik samen met Wouter, diens trouwgetuige Jan, Roland en nog een hele bende andere ettappegewijs naar de Mont Ventoux. We zijn met 31 naar verluidt.
Rond 9:30 zal de start gegeven worden in Brugge niet al te ver van het Zand (de Burg). Bedoeling is om op 23 juli de Mont Ventoux te beklimmen.
Jullie kunnen zo goed als alles volgen via blog.monsieurmontventoux.be. Er zijn daar verhalen, foto's, misschien filmpjes maar ook live-tracking te vinden.
Tot over een paar weken zou ik zo zeggen, en laat intussen onze club MeRijenNieZere - A bloc vzw maar schitteren hier.
Jullie president ;-)
De Marmotte verteld door Dirk
La Marmotte 2014
2013 was voor mij een jaar dat ik eigenlijk niet veel kon fietsen wegens te drukke bezigheden in het weekend. Vanaf juli kon ik terug beginnen met 95 kg (11kg zwaarder dan nu), zo kon ik direct wat gewicht in de schaal gooien. Beetje bij beetje ging het weer wat vlotter. Na vele solo ritjes kon ik opnieuw aansluiten bij Merijenniezere en miste daarbij niet veel ritten. Zo rond september/oktober kwam het idee om toch nog eens deel te nemen aan La Marmotte. (beetje gek gemaakt door collega-fietsers). Nu nog hopen op een inschrijving voor deze vlot verkopende cyclo, wat dankzij onze voorzitter Eddy Feys vlot lukte (waarvoor dank). David zou me vergezellen en de dolomietenmarathon niet meerijden. Vanaf januari 2014 begon ik dan wat meer te fietsen om de kg’s kwijt te raken en de conditie op te krikken. Dit lukte aardig! Ik reed ook veel op de rollen! De kg’s smolten weg. Begin april zat ik al op 85kg! Een maand verder 83kg, meteen op gewicht! 10% vetgehalte was volgens mij meer dan ok. We hadden ondertussen ook een reisje geboekt naar de Mont Ventoux. Daar zou ik verder met David de conditie opkrikken. Daar voelde ik me goed en het klimmen lukte zeer goed. Zelfs een recordtijd gereden van 1uur33 met start in Bédoin. La Marmotte mag komen voor mij, ik voelde me er echt klaar voor.
3 juli: onze vertrekdatum
Om vier uur ’s morgens vertrokken David en ikzelf naar Les Deux Alpes. Alles ingeladen en rijden maar. De reis verliep heel vlot, tegen 13.30u reden we Alpe D’Huez op om onze startnummers af te halen. Daar kwamen we ook Vincent en Chris tegen, wat later ook Johan en Marleen. Na nog wat rondgewandeld te hebben, reden we terug naar beneden en zo verder naar ons hotel in Les Deux Alpes. We zouden nog snel even de benen losgooien en beklommen voornoemde berg. Dit ging vrij vlot, ik zag toen al dat David makkelijk naar boven reed (makkelijker dan op de Mont Ventoux J). Ik volgde, maar op het laatste ging het toch iets te snel voor mij. Hans kwamen we ook nog tegen, die reed precies ook met de vingers in de neus.
4 juli
Rustig chillen was de boodschap. Ik sliep van 22u tot 8u ’s morgens aan één stuk door. Toch wat vermoeid zeker? Na het straatfeest, voetbal, reis en een algemeen drukke week met korte nachtjes zal dit wel het geval geweest zijn. Toch maar verder rustig gebleven die dag, enkel met David, Johan en Marleen een terrasje gedaan.
5 juli
Eindelijk! Ik kijk er naar uit, goed geslapen, wekker loopt af om 04.05u. Eerst de fietsen inladen, dan vlug naar het ontbijt. Eigenlijk ben ik niet eens zenuwachtig, zelfs niet over het weer J. We hebben geluk, het gaat droog blijven!! Yes! Om 05.30u rijden we naar de startplaats, samen met Vincent en Chris, Johan en Marleen waren enkele minuten eerder vertrokken. Ikzelf had nog wat tijd, ik mocht in het laatste vak starten en dit was pas om 07.50u. Tijd zat dus, was wel gemakkelijk zo, geen stress. Zelfs nog een gesprekje gevoerd met een Deense dame. Na een tijdje gewacht te hebben trok het vak zich op gang naar de boog. Stipt om 07.50u klonk het startschot, ik stond vooraan in de groep en was direct mee met de vluggere mannen. Ik voelde me echt goed! Vele stonden langs de weg om ons aan te moedigen. Dan maar beginnen aan de eerste col van de dag, Col du Glandon. Ik reed mijn eigen tempo en haalde vele fietsers in, halverwege de klim liet mijn hartslagmeter me in de steek. (wééral!). Dan maar op het gevoel verder. 1u55 na de start bereikte ik de top van de Glandon. Mooie klim, maar toch wel lang….. Boven de drinkbussen gevuld, jasje aan en afdalen. Onderweg nog eens gestopt om mijn garmin hartslagmeter te vervangen door mijn polar. Na de gevaarlijke afdaling kon het tussenstuk naar de Télégraphe beginnen. Toch wel een lastig stuk, waar je eigenlijk bijna niet kan recupereren. De snelheid wordt daar altijd hoog gehouden en hier en daar gaat het ook nog een ferm stuk bergop. Tweede klim, De Télégraphe, 13km en goed te doen. Reed omhoog zonder te forceren, samen met een Nederlander. Beetje over de voetbal gepraat…… Eenmaal boven opnieuw drinkbussen bijvullen en dan stukje naar beneden tot in Valoire. Daar begint volgens mij de échte Marmotte. Hier begint het echt werk, ik rij het eerste deel vlot naar boven en haal opnieuw veel fietsers in. Vanaf Plan Lachat gaat het wat moeilijker, hier begint het ook wat steiler te worden. Hier en daar begin ik toch wat lichte krampen te voelen, dit is een beest van een col, maar o zo mooi, wat een zicht! Ik rij nu langs de sneeuw en zie de top naderen. Langzaam maar zeker bereik ik de top. 5u45 op weg, dit gaat echt goed. Opnieuw de drinkbussen vol, een plasje en hup, opnieuw dalen. Ik vlieg naar beneden, dit is iets wat ik echt graag doe. Na een dik uur bereik ik de voet van Alpe D’Huez. Ik stop bij onze bevoorrader (ING), eet een banaan en vul de drinkbussen opnieuw. Ik dacht: ‘ik ga hier een supertijd rijden’. Eigenlijk is het best warm als ik aan de klim begin, op mijn garmin zie ik 27 graden. Ik maak mezelf wijs dat de eerste vier bochten de zwaarste zijn. Ik ben ze voorbij, oef….. Maar…..beetje bij beetje voel ik me verzwakken, krampen komen op en ik krijg enorm veel dorst. Het water in mijn bidons was ondertussen lauw en kon mij niet meer verfrissen, integendeel…. Ik kwam amper nog vooruit en moest een eerste keer stoppen om te bekomen. Na enkele minuten reed ik weer, ai ai dacht ik bij mezelf, dit komt niet goed, maar ik MOET verder, al moet ik kruipen! Na een paar bochten moet ik opnieuw van de fiets, krampen tot achter mijn oren. Ik lig in het gras te kermen van de pijn en zie medelijden op de andere fietsers hun gezicht. In bocht 7 stop ik opnieuw en stuur David een sms. TOTAL LOSS IN BOCHT 7! Sms terug: NIET OPGEVEN, JE BENT ER BIJNA! Opnieuw kruip ik letterlijk op mijn fiets. Hans was ondertussen aan het afdalen en sprak me ook nog wat moed in. Plots duikt David op, ben echt blij hem te zien. Beetje bij beetje kruip ik verder onder de aanmoedigingen van David. Tot ik uiteindelijk de aankomst bereik. Ik zie onze hotelgenoten zwaaien en ben super blij! Dit was echt niet normaal, zo afzien! Na deze helleklim behaal ik toch nog goud! 8u21! Ik deed 1u46 over de Alpe, veeeeel te lang, anders had ik een supertijd! (voor mij toch). Maar toch tevreden dat ik doorgezet heb. Denk dat dit mijn laatste keer was…. Al weet je nooit…. Bedankt aan iedereen en zeker een ‘dank u’ aan David en niet te vergeten mijn liefste vrouwtje die mij dit gunt! Rest me enkel de vraag waar het fout liep en ik plots zo’n ‘patat’ kreeg….
Dirk
zondag 6 juli 2014
Zon 6 juli ... Slecht weer en Marmotte / Dolomieten weekend
Het 2koppige bestuur raakte er deze morgen niet, maar geen nood : Cedric belde mij een kwartier voor het vertrek en stelde voor om de tocht van het wijkfeest de Piste in Zulte te gaan rijden. Hij en Nic waren de 2 dapperen die de clubkleren hoog zouden
Zo geschiedde.... Aldus sponsorde mrnz 2weken na elkaar een Zultse organisatie.
Kort voor de middag kreeg ik dan van Cedric zelfs nog een verslagske van de rit : bedankt !
Sms Cedric :
Mooi ritje de piste-rally, vertrek richting Kruishoutem Marollen, Huise, Zingem dan beetje Zwalmstreek richting Oudenaarde Wortegem Nokere Zulte. Regelmatig op en neer met nijdige wind 72km in 2u10 hebben er de pees opgelegd.
Volgende week terug meer leden op het appel vermoed ik. Grote cyclo's achter de rug en we hebben terug de nodige liters regenwater in de putten zitten.....
Michael
dr Michael Opsomer
huisarts - sportarts
Churchilllaan 14
8790 Waregem
Tel 056/602 350 - Fax 056/ 600 152
michael@dag.be
vrijdag 4 juli 2014
Veel succes ...
Heel veel succes aan jullie allen. Doe het goed, hou het veilig en keer behouden en tevreden terug !
RIT KOMENDE ZONDAG IEPER
Gezien diegenen die aangeven mee te rijden er geen enkel baat mee hebben om eerst tot Machelen te rijden tegen 8uur , verleggen we de STARTPLAATS voor de komende zondag naar ZULTE AAN HET RONDPUNT (langs de GENTSE BAAN).
We starten om 8h daar.
Michael
woensdag 2 juli 2014
dinsdag 24 juni 2014
MeRijenNieZere Goes To Damme
zondag 22 juni 2014
Rit vandaag naar Damme...
Kan iemand graag reageren welke leden (en eventueel niet – leden, altijd welkom hé) vandaag de rit naar Damme gereden hebben ?
Vandaag de moeite gestoken om de oevelerijenme up to daten (nog 1 datum ontbreekt : op 18mei weet ik niet meer wie allemaal naar Kaprijke reed…) en zou dit vanaf nu graag terug stipter doen…
Gezien vandaag niet mee heb ik dus input nodig van iemand van jullie…
Verslagske mag zelfs ook altijd, maar ja daarin hebben we de laatste tijd vanuit het bestuur zelf niet het mooiste voorbeeld gegeven…
Michael
woensdag 18 juni 2014
3 Ballons 2014
Gunther en ikzelf besloten op donderdagavond te vertrekken en een overnachting te doen in Metz, op die manier konden we de rit opsplitsen en moesten we op vrijdag maar 2 uurtjes meer in de auto vertoeven. Na een vlotte rit van +- 4u kwamen we aan in ons hotel, konden we nog wat WK minuten meepikken en was het bedtijd.
Vrijdag 13/06/14
Het is heel relax opstaan, als je weet dat je maar 2u meer te gaan hebt en eigenlijk een volledige dag de tijd hebt. Na het ontbijt deden we eerst nog een wandeling in een grote fietswinkel en namen we ook een kijkje in de Harley / KTM / Ducati motowinkel, beiden vlak naast ons hotel.
Daarna de rit verder zetten. Ons hotel was de Ibis in Vesoul, 30 km voorbij startplaats Luxeuil-les-Bains gelegen. We gingen eerst ons startnummer ophalen, aangezien we daar toch eerst moesten passeren. Bij het aankomen in Luxeuil kwamen we Johan (Cyclo4Cancer) tegen en besloten samen een lunch te nemen in het centrum. Aangezien we leven zoals echte renners, bestelden we allemaal een pizza :).
Onze dag bestond verder uit wat relaxen, gerief klaarleggen, een klein tochtje doen om de benen los te schudden en het materiaal een laatste keer te checken. We brachten ook reeds ons rugzakje, met nieuwe drinkbussen en andere benodigdheden, naar het hotel van Chris en Vincent. Want wederom was Chris van de partij om ons tijdens de rit te bevoorraden en aan te moedigen, waarvoor nogmaals dank! Dit maakt echt een groot verschil voor ons!
's Avonds een pasta eten, de eerste helft van Spanje - Nederland kijken en oogjes toe. Of toch een poging tot, want het vele lawaai in het hotel deed vermoeden dat de 2e helft een stuk interessanter was. Wat de volgende ochtend bevestigd werd door sporza.be :).
Zaterdag 14/06/14 - D day
Wekker om 4u45, wat een onmenselijk uur... Ontbijt om 5u met dank aan het hotel om dit speciaal voor de cyclo-renners extra vroeg te voorzien. Vertrek met de auto om 5u30, afspraak met Vincent, Johan en andere Cyclo4Cancer renners was om 6u15 aan de Mercure in Luxeuil, 1 km van de start. De organisatie had aangekondigd dat het centrum zou afgesloten zijn voor auto's, maar we konden gelukkig zonder problemen het hotel bereiken. Fietsen klaarmaken, helmpjes op, groepsfoto nemen en naar de start rijden. We stonden allen in het 2e start vak, dit jaar was dit niet meer van 400-1000, maar van 400-4000. Gelukkig waren we dus vroeg en konden we mooi vooraan plaatsnemen. Dit was mijn 3e cyclo en 2e 3 ballons, aftellen, vrezen voor die helse start, hopelijk verteer ik die deze keer goed. Ondertussen kwamen Fré (ex mrnz, nu leierenner) en Tom VL ook aan, met een handigheidje slaagden zij erin om bij ons plaats te nemen. Iedereen wenste elkaar nog succes en dan ...
START!
Vincent en ik hadden op voorhand afgesproken om te proberen samen te blijven, aangezien we 2 weken geleden op de Ventoux cyclo heel dicht bij elkaar geëindigd waren. Dit zou onze tijd ten goede kunnen komen. We spraken ook af dat het wel mogelijk moest zijn, de ene mocht zich niet inhouden voor de ander. Zo gezegd, zo gedaan, de eerste kilometers bleven we in elkaars buurt. Ook Tom en Gunther zaten vlakbij ons. Altijd leuk om omringd te zijn door mensen die je kent in een peloton. Zoals verwacht ging het snel, de eerste 20 km werden aan 40 km/u afgelegd. Iedereen kwam die zonder kleerscheuren door, en (voor zover mogelijk) hadden we dit vrij economisch kunnen doen. De eerste klim dan maar, direct een kleinere versnelling zoeken en eigen tempo rijden. Hier verloor ik Gunther uit het zicht, maar ik was nog steeds omringd door Tom en Vincent. Vele renners vlogen ons voorbij, maar wij deden dit verstandig. Het is zo een lange, zware rit dus beter de krachten een beetje sparen.
Volgende klim, Col de Chevrères. een lastige onregelmatige klim, met op het einde een hels steil stuk, waar geen einde aan lijkt te komen. Op dit steile stukje passeerden we Fré, die was erin geslaagd om helemaal vooraan aan te sluiten na de start. Tom liet Vincent en mezelf hier een paar meter gaan. Deze klim doet pijn aan de benen, dus ik was blij wanneer we de afdaling konden aanvatten. Heel voorzichtig zijn hier, want dit is een gevaarlijke afdaling met stukken tot 18%.
Op het tussenstuk naar ballon d'Alsace is het hopen dat je in een goede groep terecht komt. Echt snel ging het niet, maar na overleg met Vincent besloten we toch te blijven zitten. Uiteindelijk heeft het niet veel nut om de inspanning sterk te verhogen om 2 km/u sneller te rijden. De krachten die we hier spaarden, zouden we zeker en vast nog kunnen gebruiken.
Ballon d'Alsace is een mooie klim, gelijkmatig en nooit echt steil. En met uitzicht op verse drinkbussen op de top, want net zoals vorig jaar, stond Chris ons daar op te wachten. Vincent en ik reden deze klim ongeveer op hetzelfde tempo naar boven, vlak voor de top raapten we nog Johan op. Iedereen nam nieuwe drinkbussen.
Met z'n drieën de afdaling en het tussenstuk aanvatten, ook op Col du Hundsruck bleven we samen. We zeiden het nog tegen elkaar, dat het uniek is om zo diep in een cyclo nog met 3 vrienden samen te zijn en we zouden dit proberen zo te houden tot aan Grand Ballon.
De langste klim van de dag, de Grand Ballon, 16 km lang. Hier ging bij mij vorig jaar het licht al uit, door de hitte van toen had ik geen drinken meer en was het zwalpen geblazen.
Dit jaar voelde ik me hier nog goed, zocht direct een goed tempo en rijden maar. Ik keek af en toe eens achterom en zag Vincent een paar meter achter mij rijden. Ik was er van overtuigd dat hij direct wel terug bij mij zou aansluiten. Iets verder zag ik hem niet meer, ik reed blijkbaar iets sneller naar boven, maar het verschil was klein. In tegenstelling tot vorig jaar kon ik op deze klim redelijk wat mensen voorbij rijden, dat is een leuker gevoel dan omgekeerd. Boven gekomen eventjes op het plateau verder rijden om dan bij de bevoorrading de drinkbussen bijvullen.
Hierna volgt een lange afdaling.
Ik was erin geslaagd om mijn vooropgesteld doel te halen: de Grand Ballon nog fris over te komen.
In de aanloop naar Col d'Oderen zat ik een goeie groep, het tempo was stevig maar toch doenbaar. Bij de col zelf werd in het begin ook in groep gereden, maar zoals altijd verbrokkeld dit dan een beetje. Ik keek rond mij en zag lage start nummers, waardoor ik dacht dat die mannen precies niet zo goed bezig waren als vorig jaar. Ik had nog overschot op deze klim, en besloot het tempo een beetje te verhogen. Dit geeft een zalig gevoel, dat ik dit na zoveel km nog kon. Het stuk hierna werd opnieuw in een omvangrijke groep aan een strak tempo gereden. Ik passeerde ook de 2e keer Chris in Le Thillot en riep van ver dat ik maar 1 drinkbus water wou. Een beetje vertragen om de drinkbus aan te nemen en zo snel mogelijk terug naar de groep. Ik wou deze hardrijders niet verliezen op het tussenstuk.
Iets verder moesten we opeens rechts opdraaien, oh nee... ik herken dit stuk nog van vorig jaar, een steil monster waar ik meerdere keren gestorven ben, en zelf een paar keer dacht dat ik zou moeten afstappen... Dit zal terug pijn doen... Maar eens aan het klimmen ging dit nog relatief vlot, de steile stukken op de trappers lopen en de iets meer lopende stukjes terug in het zadel. Veel sneller dan verwacht kwam ik boven, of toch hetgeen je denkt dat boven is. Want het blijft op en af gaan op een plateau en is toch een lastig stuk, en al zeker met een kleine 200 km in de benen. Ergens op dat stuk passeer je ook een bordje '20 km', het aftellen kan beginnen.
De afdaling aanvatten dan maar, niet de meeste aangename, veel putten in de weg, hier en daar wat stenen, ... Ik besloot hier 4 renners te laten rijden omdat ik het te gevaarlijk vond.
Wat verder zag ik die 4 aansluiten bij een grotere groep. Ik wist dat de laatste 10 km op de grote weg was en een groep zou daar heel welkom zijn. Ik wou er dus naartoe... De grote weg opdraaien, de gas open.. 40 - 41 km/u... en in de verte zie ik die mooie groep, waar het zo aangenaam zou zijn, in een brede waaier over de volledige breedte van de weg ... dit wordt moeilijk ... ik zie ze steeds verder uit beeld verdwijnen. Jammer! Aftellen naar de meet, ik zag bordjes van 8, 6, 4, 1 km naar de finish. Ik slaagde er in om het tempo nog mooi hoog te houden, voortdurend tussen de 35 en 40 km/u.
Na de finish stond Chris me al op te wachten en het eerste wat ik zei: 'Aw, mijn benen', waarop als antwoord kwam: 'Ge ziet er nog fris uit'. Zo voelde ik me uiteindelijk ook nog, maar de benen deden pijn van het laatste snelle stuk, de grote versnelling is niet bepaald mijn specialiteit :).
Kort na mij reed Vincent over de meet, ook hij zag er nog fris uit. We stelden ook vast dat we bij de top 400 waren, en dus volgend jaar start vak 1. Dit was ver buiten de verwachtingen.
Daarna kwamen Johan, Fré, Tom en Gunther over de finish, allen redelijk kort bij elkaar.
Iedereen heeft hier een top prestatie neergezet en heel goeie tijden, MRNZ mag trots zijn op zijn leden :). Bovendien allen een gouden brevet met overschot ook. Nogmaals proficiat aan iedereen met deze prestatie!
's Avonds met z'n allen gezellig gaan eten en klinken op een meer dan geslaagde editie.
maandag 16 juni 2014
Les trois ballons ... verslagen en impressies
zaterdag 31 mei 2014
RIT VAN MORGEN 31 MEI 2014
START om 8h30 , maar UITZONDERLIJK AAN ROND PUNT langs de Gentse Baan in ZULTE !!!!!!
vrijdag 30 mei 2014
Rit van Hemelvaart en de Zondag van Hemelvaartweekend
Beste leden,
Wie zou er gisteren de rit naar Sas van Gent gereden hebben ?
Daaraan gekoppeld : graag info omtrent wie nu zondag de rit naar Noord Frankrijk meerijdt ? Graag reactie via de site indien mogelijk
Michael
woensdag 28 mei 2014
Zeerit voor Pinkstermaandag 9 juni...
Gezien de Zeerit van toekomende pinkstermaandag 9 juni voor weinig leden lukt in de fietsagenda – momenteel bevestigd van te kunnen meerijden zijn eddy / michael / dirk / eric – doen we hier een oproep aan alle leden om reclame te maken onder hun fietsvrienden : iedereen welkom om mee te rijden.
Ik spreek uit eigen naam maar ik zou liever geen 200km rijden, met slechts 4 man, vooral omdat eddy en ikzelf een paar categorieën lager fietsen dan de gebroeders Vankeirsbilck en dus kopwerk oftewel aan ons moeten voorbij laten gaan oftewel ons kapot rijden op kop…
Een verdubbeling van het aantal fietsers die dag zou toch mooi zijn om het geheel te doen slagen.
Michael
donderdag 15 mei 2014
programma komende 2 weken
Beste leden,
Nu Zondag staat een rit op het programma richting KAPRIJKE. Na de hoogtemeters in Valkenburg en Pays des Collines van laatst , zoeken we ook nog eens noorderlijk gelegen regionen op in deze dan bijna biljartvlakke rit. Meestal speelt de wind wel goed in die streek… kan dus ook pittig worden !
Volgende Zondag is het VERKIEZINGSDAG ! Omdat iedereen wel op een ander moment zijn bolleke wil gaan kleuren, besloten we om dat weekend GEEN rit op het officiële programma te zetten. Spreek wel gerust uiteraard onder de leden afzonderlijk af om een ritje te doen.
Ondertussen ook alvast nog eens reclame maken met de ZEERIT die eraan komt op Pinkstermaandag 9 juni ! Hertekend parcours , met halfweg een vlugge spaghetti , in een uitdagende rit van groot volume want rond de 190km.
Mag ik bij deze ook nog eens de mogelijkheid onderlijnen dat alle leden gerust een bestemming of een rit mogen insturen die ze wel eens willen zien op het programma komen op zondag! Steve reed zo eens een rit in de Vlaamse Ardennen en vond die dik ok, en stuurde die (via Gunther) door. Jullie hebben die dan (lichtjes hertekend) enkele weken ook gereden op zondag.
Groeten
Michael
donderdag 1 mei 2014
woensdag 30 april 2014
Rit voor morgen DAG VAN DE ARBEID ...
En ARBEID zal het worden op de fiets : prachtige rit in Pays des Collines … 1200 hoogtemeters , 108km
LET OP : START OM 8 uur !!!!!
Zie in kalender voor de link naar de gpx ! graag uploaden voor diegenen met gps
Zeg uw schietgebedje voor droog weer en komt allen af morgen !
Michael
rit voor morgen pays des collines...
Is nog volop in de maak hoor… komt erop vanavond ten laatste !
maandag 28 april 2014
Vlaamse Ardennen klimmeters!
Aanwezig waren: Dirk, Gunther, Wim, Jonas, Koen, Cédric en ikzelf David. Achteraf kwamen we via sms te weten dat Eddy plat stond op weg naar Machelen. Eddy de rit alleen gereden, sterk!
We reden via een gekende aanloop naar Col du point Vue, samen in groep naar boven, Cédric op kop van begin tot einde (van de rit). Eens in Kruishoutem niet naar Oudenaarde maar langs binnen naar de Korte Ast in Mullem. Een korte helling die we eigenlijk te weinig doen, een leuke aanloop en een mooi dorpje mullem. De afdaling die volgde was wat gevaarlijk door het tegenliggend fietsverkeer die niet zo stuurvaardig waren.
zondag 20 april 2014
Zon 20/04 : Met Pasen richting Evergem , naar Langerbrugge overzetboot
Ondanks dat menigeen van ons leden allicht Paas-verplichtingen had met het eieren rapen, waren we toch terug met een deftige 7-koppige bende deze morgen aan Machelen brug : Eric, Dirk, David, Tom VL, Gunther, ikzelf Michael en voor de volgens mij eerste keer dit jaar, maar hopelijks niet de laatste!, Nic V.
Klokslag 8h30 vertrokken we op pad. De wind was onze rit gunstig, want zo goed als de ganse week blies die vanuit westelijke richtingen, maar voor onze rit had hij zich gekeerd, zodat we in de terugtocht een aangename rugwind mochten verwachten. Maar dat was uiteraard niet voor direct, eerst een kleine 40tal kilometer tegen die wind in beuken.
Gunther en ikzelf startten het discours met de wind, maar na een dikke 5kilometer hielden we het wat voor bekeken. Ondertussen waren we via binnenwegen tot in Meigem geraakt, waar we via een minieme parcoursaanpassing een vinkenzetting konden omzeilen, alle respect voor die hobby beoefenaars, vandaar dat wij instant onze wegen veranderden.
De grotere motoren van ons bende zetten zich aldus op kop en daardoor ging het tempo nog een tikje omhoog en vooral… bij Gunther en ikzelf de hartslag steil naar beneden !
We kwam in Nevele langs de Leie en volgden de boorden ervan tot in Landegem , hometown van Maarten. Als het nog eens past kom zeker nog maar eens meerijden hé ! Van daaruit via aangename binnenwegen naar Drongen. Altijd leuk om daar die lus rond de spoorweg te maken, een prachtig stukje aangelegd fietspad.
Via Vinderhoute konden we het water oversteken en kwamen we op de grote N9 terecht. Tot hier zowat een klassiek verloop van deze Evergem rit.
Wat verder echter kwam het ‘nieuwe stuk’ : we draaiden af van het parcours, een aangenaam en goedlopend betonnen jaagpadje langs een water dat ik niet nader bij naam kan noemen. Hoedanook, op die manier kwamen we opnieuw dicht tegen de N9 een stuk verder. Erop echter niet, want direct volledig links terugdraaien, om zo langs de boorden van de Ringvaart naar Evergem te rijden, aan het station.
Daar heel kort efkes de grote weg op, om dan via de boorden van het water geleidelijk aan onze weg naar Langerbrugge te zoeken en te vinden.
Het durfde een beetje druppelen tijdens dat laatste stukje, maar behalve wat druppeling gedurende een kwartierke is het nooit meer nat geworden ! Droge wegen all the way !
De overzetboot was ons ook goed gezind, want toen wij kwamen aangereden, kwam ook de boot aangevaren. Minimale wachttijd dus om het veer te nemen. Er werden wat foto’s op de boot genomen, de fotografen van dienst mogen ons die altijd bezorgen of ergens op de site zetten ! jullie hebben allemaal schrijfrecht remember !
Eenmaal aan de andere kant, passeerden we de Volvo en staken we de R4 over. Ook hier wijziging in het terugtraject. Vorige keren maakten we een grotere lus omheen Gent, richting Melle. Dit jaar is de route wat ingekort, en reden we richting centrum Gent. We benaderden de stad via Sint Amandsberg en dus Gent – Dampoort. Efkes passeren langs het station, daar het grote rondepunt doorgeraken met de koersfiets en dan echt wat centrum opzoeken, langsheen de boord van het water, dat de Leie is!
Op die manier kan je toch wel vrij makkelijk het centrum van Gent doorkruisen terwijl je toch vrij deftige snelheden op veilige manier kan handhaven. Een prachtige fietsbrug thv de R40 leidde ons het Keizerspark in , waar je verder langsheen een mooi fietsjaagpadje verder kan zoeven tot je nabij het UZ Gent komt. We reden er voorbij, langs de De Pintelaan, om zo de N60 te dwarsen en langs de R4 verder te rijden.
Via de nieuw aangelegde fietsersviaducten en bruggen geraakten we aan de andere kant van het water.
Het laatste stuk ging dan richting Sint Martens Latem, een vrij klassieke terugtocht dus, inclusief de nu nog altijd niet heraangelegde grote weg van Sint Martens Leerne naar Deinze toe. Die putten daar in het fietspad en ook in het autotraject is echt wel eens nodig om te herstellen mevrouw de minister !
Finaal nog een klein stukje langs de Leie terug , de noodzakelijke ommetour nog in Deinze zelf omdat ze daar de grote torens van de fabriek aan de bananenbrug aan het afsmijten zijn, en we waren al terug in Machelen ! 74km aan een stevige 30 gemiddeld, terwijl ik nooit de indruk kreeg dat iemand echt een duw teveel gedaan heeft.
Dank voor het aangename gezelschap ! Morgen terug al een rit gezien paasmaandag. Dan verkennen jullie nog eens de omstreken van Lendelede. Ikke zelf jammer genoeg wachtdienst…
Er rest ons nog maar een dikke 3 weken vooraleer wij naar de Amstel trekken met toch wel 13 van ons leden. Gezien dus een meerderheid van ons leden hieraan deelneemt, houden we hiermee de komende weken dan ook voor de laatste ritten in aanloop naar ons event toe, wat rekening. We steken er dan ook nog wel wat pittige ritten met klimkilometers en hoogtemeters in.
De hoogtekilometers zijn dan voor 10 mei : 2 hoogtekilometers zijn daar ter plaatse te overwinnen…
Michael
dinsdag 15 april 2014
Oevelerijenme 2014 ...
Het was een wat saai werkske , maar het resultaat is wel eens leuk om te zien, na een dikke 3 maand MeRijenNieZere in 2014…
De Oevelerijenme is UP TO DATE tot en met eergisteren gebracht !
Michael
zaterdag 12 april 2014
Zeerit 2014
Na wat puzzelwerk met de beschikbare data in juni en begin juli , hebben we binnen het bestuur besloten om de Zeerit van 2014 te laten doorgaan op Maandag 9 juni : Pinkstermaandag.
Uiteraard was er geen enkel allesomsluitend compromis te vinden die voor iedereen 100% gunstig uitdraait, maar deze datum zou toch het één en het ander moeten toelaten qua aantal deelnemers.
We zitten nog VOOR alle groot geschut van ritten (genre trois ballons, Ventoux, Eddy Merckx, Marmotte en Vaujany). Wel in het weekend van Tilff Bastogne Tilff , daar zijn we ons van bewust, maar zoals gezegd, er moest een bestpassend compromis gezocht worden.
Nu, ik ben ervan overtuigd dat dit voor alle leden een super rit kan worden :
-voor diegenen die naar die grote dingen trekken van hierboven : prachtige vlakke rit van 190km (zoals vorig jaar) , met slechts 500 hoogtemeter ; ideaal om jullie voorbereiding die vooral klimmend zal geweest zijn af te sluiten met een laatste lange vlakke duurtraining ; we houden het tempo aanvaardbaar, zodat ook de mensen die 6 dagen later trois ballons moeten rijden voldoende hersteld zijn
-voor diegenen die niet naar die grote dingen trekken is het een prima lange duurtraining om de conditie een boost te geven om de zomermaanden dan wat te overleven ; we leggen op pinkstermaandag een heel deftige fond om de uithouding draaiende te houden in de zomer
-het traject is – al zeg ik het zelf – echt wel terug eens een uitdaging en een belevenis ; na de beginjaren met heen en terug langs de N36 en de N35 (Meulebeke – Roeselare – Staden – Diksmuide – kust) bezochten we in de voorbije 3 edities tijdens de heenrit het Heuvelland, Poperinge en Noord Frankrijk, met passage door de Moeren, met terugkeer langs de boorden van de N36 en N35.
Dit jaar is het parcours in de terugrit 80% identiek , maar de heenrit belooft een ECHTE zeerit te worden ! We rijden eerst via Aalter richting Brugge , om van daaruit langs de flanken van het water in Oostende te geraken. Dan rijden we een heuse stuk kust af , via Middelkerke, Westende, Nieuwpoort uiteindelijk tot in Koksijde, en dit de akelige kustbaan zoveel mijdend, met stukken doorheen de duinen en strookjes echt langs de dijk, erop toeziend dat een vlotte fietspassage steeds mogelijk blijft.
Net zoals vorig jaar plannen we dus een heen- en terugrit. Net over halfweg kijken we uit om opnieuw een spaghetti te eten in Siska (zoals vorig jaar).
Kortom, een deftig plan ! Binnenkort krijgen jullie de officiële uitnodiging in de bus , allicht via een formulierke op het intranet.
Groeten,
Michael
woensdag 9 april 2014
Amstel event : concrete info
Voor de leden en zeker voor de ingeschrevenen … op intranet staat alle concrete info opgesomd en beschikbaar !
Zon 6 april 2014 : heule dorp van de ronde
vrijdag 4 april 2014
Don 3 april 2014 : ronde van vlaanderen MRNZ
In samenspraak met de deelnemers werd het startuur van vandaag uiteindelijk wat verlaat naar 11h30. Hierdoor konden uiteindelijk nog 2 extra mrnz mannen aansluiten , gezien dit uur meer verzoenbaar was met de werksituatie.
Aldus startten we met 5 aan de rit : Maarten , David , Gunther , Jonas en ikzelf Michael.
Afspraakplaats was thv de fietserstunnel in Leupegem. Gunther en Jonas waren zelfs met de fiets tot daar gekomen (chapeau voor die mannen, ook nog terug met de fiets achteraf, terug dikke 160km op de teller!), de rest nam het gemotoriseerd vervoer daarheen…
Toen we uit de auto stapten en de voorjaarszon voelden, waren we het erover eens : prachtig weer , ook toch wel warm , dus : korte broek ! Wel redelijk wat wind en die hebben we bij momenten goed gevoeld.
Slechts een 4tal kilometer kregen we om in te rijden, en daar was helling 1 al (op het traject van de profs voor hen helling 3, want die hebben dan al Kortekeer en Oude Kwaremont bedwongen, en uiteraard ook al 125km op de teller staan). Daar pikten wij dus in : Eikenberg.
Iedereen was het er ook over eens : deze rit was er om te genieten : RVV sfeer opsnuiven, genieten (alhoewel…) van het parcours, genieten van het MRNZ gezelschap en genieten van het prachtige weer !
Boven op de Eikenberg kort efkes op de N8 om dan de afdaling aan te vatten richting voet van de Wolvenberg, die er vorig jaar niet in zat door wegenwerken. Hierna volgt dan een strook die licht hertekend is tov de vorige 2 ‘oudenaarde finish’ edities : vorige keren reed men de ganse Holleweg af om aan de Ruiterstraat te beginnen, nu beginnen we direct met de Ruiterstraat, bijna onmiddellijk gevolgd door de kasseien van Kerkgate, maar die volgen we nu ‘all the way’ tot je dus terug uitkomt op de Holleweg. Die Holleweg mag je dan nog een 300tal meter omhoog en op de slechtste kopkes doen tot je terug op de N8 komt.
Oef, dat voorbij , efkes gewoon op de N8 bekomen. Een kleine 20tal km achter de rug , ondertussen al overduidelijk gebleken dat jullie verslaggever de minste van den hoop was… op de hellingen en kasseistroken eigen tempo rijden en dan na de strook goed doorgeven om zo snel mogelijk ‘vooraan’ terug post te vatten. Was wel leuk achtervolgen telkens na de hellingen / kasseistroken.
Linksaf dan , afdalend. En dan weet iedere toerist wat volgt : de Molenberg. David ging er gezwind omhoog, ondertussen luidkeeld reporter spelende.
Na de Molenberg ging het dan richting Paddestraat. Maarten was daar de enige die echt volledig op de kasseien reed , wij waren wat luier en zochten toch waar mogelijk het gootje op …
Dan een gans stuk N454, amai wat een slechte fietsstrook ligt me daar. Het parcours volgt dit dan ook nog verschillende kilometers, en daar blies de wind goed in het nadeel. Ik was op pad met enkele mannen in goede form, nu al, want zij op kop en ik in het wiel en bij momenten voelde het aan alsof we terug op een helling of kasseistrook zaten.
Afdraaien, voorbij B&B le pavé , en dan weet je het terug wel hé : de Haaghoek , gevolgd door Leberg. Hier in het parcours het eerste teken van leven van RVV … al wat campers langs het traject en wat horeca bedrijvigheid…
Na de Leberg boven op de top een plaspauze en momentje tot wat eten. Hierna volgde een strookje van een 7tal km met toch wat herademings mogelijkheid… op weg naar Brakel, voor de Valkenberg.
Ook hierna terug enkele kilometer op de N8, terug wat recuperatiemoment dus, om dan wat verder af te draaien richting Schorisse, een aangename en lange afdaling, die we voorbije zondag tijdens de E3 nog bergop gereden hadden…
Voorbij Schorisse dan de Kaperij kasseitjes, maar dalend. Wat erger is , is die verdomde betonweg die toch wel lang en akelig lastig omhoog loopt… Gunther had vandaag poten die krom draaiden , en bleef zelfs wat rond mijn geburen tijdens de klim (zonder naam) hiervan.
Op die manier kwamen we op de hoogte van La Houppe, waar we de grote weg richting Ronse opdraaiden… inderdaad op weg naar de Kanarieberg, ook zo’n ambetant ding.
Eerder gegroepeerd ging het hier omhoog, op rustig tempo.
Na de Kanarieberg dan wat voor mij aanvoelde als zowat het meest slopende stuk van het traject (en dat we 2 x zijn door gepasseerd) : de Ommegang straat N425, die uitkomt aan de top van de Kruisberg… in de eerste passage was het Jonas die daar tegen de wind in beukte dat het geen naam had, in de tweede passage was David goed op stoom… Maar niemand brak in het wiel, bij mij kraakte het wel wat , vooral in de tweede passage spokte en kraakte het overalrond, maar we beten door…
Zo weg vervolgen ‘rechtdoor’, dus naar de Hotondmolen omhoog, om dan de Nieuwe Kwaremont af te dalen.
Beneden in Berchem zat iedereen door zijn drankvoorraad heen en reden we efkes door naar het supermarktje aan de brug, gekende stopplaats bij MRNZ… bidon van 5liter water, wat blikken cola en wat rijsttaartjes. Schafttijd dus…
Met goed gevulde maag vervolgden we zo onze weg. Ondertussen zaten er 80km op en hadden we net geen 27 gemiddeld.
Nu kwam nog een laatste 1/3 van het traject, maar wel met de kleppers van namen erin… We begonnen aan het infernale trio : Oude Kwaremont , Paterberg , Koppenberg. Iedereen reed overal boven. De kasseitjes lagen er dan overal perfect droog, tot zelfs stoffig bij. Ik kon zelfs volledig in het zadel de Koppenberg omhoog geraken dit jaar… Wel mijn quadricepsen daardoor wat kapot gereden, voelde ik in de slotkilometers erna.
Hieronder wat foto’s van de bovenkomst op de Paterberg… geen foto’s van David en Maarten, want die waren ons allemaal voor… tjah, er moet iemand foto’s trekken hé…
Na dit stuk was zowat het ergste wel voorbij… Op de grote weg tussen Oudenaarde en Ronse waar het voor de profs laatste bevoorrading is herstelden we wat , hoewel het daar toch pijndoend omhoog loopt, om dan boven op de top het laatste venijnig stuk aan te vatten : opeenvolging van Mariaborrestraat – Steenbeekdries – Stationsberg (dalend, maar toch in mijn geval pijn doend aan de polsen op die verdomde kasseien) – Taaienberg.
Tjah, Taaienberg zo diep in de koers… in de handen van Tommeke getekend ?
Hierna dan terug ‘afzakken’ naar die lastige passage op de Ommegangstraat, maar als toemaatje loodst het parcours je ditmaal naar de put van Ronse, waar je dan helemaal terug omhoog mag kruipen, via de Oude Kruisberg.
Dan de Hotond voor een tweede keer , in mijn geval toch al wat minder gezwind… , omhoog en dan eindelijk de verlossing : afdaling van de Nieuwe Kwaremont en eindigen via de vlakke spoorwegbedding richting auto.
In berchem wacht de profs dan nog een finale van 25km (het spandoek hing er al klaar) : nog eens de lus Oude Kwaremont en Patersberg, maar na deze laatste direct terug naar Berchem, om de brug over te rijden en aan het rond punt af te draaien in de laatste rechte lijn.
Wij na 125km moe maar heel voldaan terug aan ons startpunt in Leupegem. Net ietske meer dan 26 per uur gemiddeld over deze mooie maar toch eigenlijk helse tocht. Op dit moment smaakt dit naar een herhaling volgend jaar !
De 5 MRNZ RVV’s
Dank aan mijn companen !
Nu zondag rijden we een ‘vroeger’ stuk van het traject, met Heule dorp van de Ronde als centraal thema.
Michael